Obong-Obong

Take a shot a la kadarnya,

Dari pada di delete... pajang disini aja...

 

Beberapa hari menjelang berangkat meninggalkan Maluku. Pohon kersen alias talok depan mess roboh. Petugas kebersihan gak sempet bersihin, beberapa hari ngonggrok gak di beresin. Daripada bikin kotor dan jadi sarang penyamun ya di Obong wae...

Don't try at home... ndak kobongan


ISO 1600
1/10 Sec
F 3.8
24 mm

Hahahahaha Hape Merk Dapeng....

Perjalanan dari Maluku ke tanah Jawa pasti ada aja yang nitip di beliin "teknologi". Kali ini ada teman yang nitip dibeliin Baterai Handphone.

Gambar dus HP nyomot dari gugle.

Karena si empunya gak tau merek dan serinya, akhirnya Hape dibawain juga. Bentuk sekilas sih lumayan keren dan elegan. Handphone terbungkus leather case. Saat case-nya di buka, terlihat Keyboard QWERTY yang terpisah dari Hanphonenya. Karena penasaran akhirnya saya coba buka hanphone  dari casing kulitnya dan Wow... gambar apel krowak terlihat di casing belakang.

 

 Makan Apel gak di habisin...

Hmm lalu saya coba buka casingnya, saya lepas batrenya dan ternyata mereknya Apple Iphone Dapeng T2000. Jiah ternyata sodaraan sama Gareng. Busyet dah....Batre Handphone yang familier semacam Nokia, Samsung, Blackberry aja kadang jarang ditemui di Maluku sini. Apa lagi hanphone merek yang "gak jelas".

Karena penasaran, nyoba googling. Hmmm... Dapeng T2000 ternyata emang HP cina yang satu ini merupakan replika dari Iphone 3. 

Spek fitur Dapeng T2000 diatas kertas lumayan bagus sih... Antar lain : 

- Full Touchscreen
- EDGE
- Java
- 2 Sim Card ON GSM-GSM
- Bluetooth
- Dual Camera, Camera 1,3 Megapixel
- MP3 & MP4 Player

- Radio Fm

- TV

- Wifi

- AC, Kamar mandi Dalam,  free breakfast 2 persons *emang Hotelnya mbahmu...

Ada agan yang pengalaman dengan Dong Feng Dapeng T2000??

Kamera Jadoel Analog 35mm Fuji

Dua Kamera Fuji Jadoel beserta dua cucunya

 

Ritual jika mudik adalah bersih-bersih dan rapi-rapi. Mulai dari merapikan rambut alias cukur, sampai merapikan tatanan rumah. Maklum, hunian di tinggal berbulan-bulan kadang berubah tatanan. Pot yang kudunya jongkong jadi tengkurep, dingklik yang kudunya njengking jadi nungging dan bla bla bla... Kemarin saat menjalankan rutinitas bersih-bersih kamar eh "nemu" kamera jadoel. Nemunya gak cuma 1, tapi 2 sekaligus berow...

Kamera Analog 35mm Fuji DL-8

Kamera pertama Fuji DL-8.  Kamera ini termasuk jenis kamera analog saku murahan. Kamera ini pake roll film. Belum otomatis, alias setelah njepret rollnya kudu di gulung secara mekanis. Ane beli sekitar tahun 1994. Di Solo harganya saat itu sekitaran 80ribu rupiah. Beli kamera dapet  bonus 1 roll film berwarna isi 24. Dulu sejarahnya beli kamera ini gara-gara mau kemah saat ikut pramuka. Maklum kemah pertama, jadinya pengen diabadikan.

 

 MDL-55 Analog legendaris

Kamera kedua hasil nemu adalah Fuji MDL-55. Masih sama dengan kamera sebelumnya, yaitu saku analog. Tapi kamera ini agak lebih bagusan, dijamannya. Udah otomatis, roll film bisa ngegulung sendiri setelah njepret. Ada 2 way camera, normal-mode maupun panorama. Ada selftimer-nya juga. Dulu beli baru sekitar tahun 1996, harganya 350an ribu. Kemera ini lumayan kuat dan bandel juga. Bagi ane, kamera ini penuh kenangan. Jaman sebelum punya camdig. Hampir setiap naek gunung, ane selalu bawa kamera ini. Merbabu, Merapi, Lawu, Sindoro, Sumbing, Slamet, Semeru, Argupuro, Kawah ijen pernah diabadaikan pake kamera ini. Tapi sayang gunung Nona belum pernah... *Sambit pake tripod...

Hmmm...Kalo diitung-itung umur kedua kamera tersebut sekitar 17 tahun... Ajib, udah bisa punya KTP tuh kamera...

 

Nonton Bareng Moto GP

 

Soetta serasa milik sendiri.. Sweppi

Moto GP udah memasuki paruh musim kedua. Kali pertama jadwalnya di Indianapolis. Berhubung Marc marquez, Hohe, Vale ngaspal pas bertepatan perjalanan ane balik ke lokasi cangkulan, so nonton moto GP harus batal. Hmm... untung setelah ngelihat jadwal, ternyata race moto GP dimulai saat lagi transit di Soetta. Asyiikk... berarti bisa nonton bareng Moto GP di Soetta bareng anak istri., sambil nunggu penerbangan lanjutan.

Akhir putar otak untuk tetep bisa memelototi race, Netbook Asus saya persenjatai dengan TV Tuner. Sebenarnya pakai streaming siaran live dari internet juga bisa, tapi untuk jaga-jaga kalo internet koneksinya gak sehat, akhirnya TV tuner USB stick Gadmei UTV380 ikut saya bawa, TV tuner murmer ini bundlenya udah dilengkapi dengan Antena a la kadarnya. Tapi udah cukup lumayan tampilan gambarnya. Setidaknya gambarnya masih bisa dibedakan mana umbrella girls, mana helem valentino rossi mesikpun sama-sama mblenduk hehehe... *kepruk helem

 Nonton Moto GP

TV Tuner USB Gadmei UTV 380 dulu saya beli nggak nyampe 200ribu  IDR dengan garansi 10 bulan.  Kelengkapannya antara lain CD installer, Antena Radio FM , antena Televisi, dan manual book. Installnya juga gampang. Gambarnyapun bisa dikatakan lumayan lah. 

Minat??? beli lewat saya 300ribu saja....  
*double degree.... Maklar sekalian tukang palak...

Flight SUB-JOG Dapat Makan Sahur

Salah satu ritual lebaran ya mudik. Transportasi mudik ada yang pake kendaraan pribadi ada juga yang menggunakan transportasi umum.  Berhubung ane nyangkule di ujung dunia, maka transportasi yang ane gunakan adalah transportasi darat,laut dan udara. Dari lokasi, naek mobil umum sekitar 4 jam lanjut, kapal ferry, mobil lagi dan lanjut pesawat. 

#Gilee bener...

Bandara Ambon udah Sepi

Mudik kali ini naek pesawat tjap Singa.  Sesuai tiket, penerbangan ane AMQ-SUB via UPG. lanjut SUB-JOG. Rencana penerbangan berangkat dari AMQ jam 16.15 waktu setempat.  Hmmm... ternyata tuhan berkendak laen. Pesawat yang bakalan mengangkut ane baru nyampe Ambon jam 18.20 waktu setempat gan. Busyet dah.. Delayed 2 jam lebih.  Tapi Alhamdulillah bisa buka puasa dulu. 

* disyukuri dan sekalian ambil hikmahnya nasi kotaknya jatah kompensasi dari Si Singa.

Slip THR dari Singo...

Pesawat mulai bergerak dari AMQ jam 19an waktu setempat. Transit di Makassar sebentar lanjut lagi ke Surabaya. Sesampai di Surabaya kesialan menimpa penumpang yang connecting flight ke Jogja dan juga Semarang.  Asyem.... Pesawat udah mangkat. Dan kitapun kepancal. Lebih dari 20an orang terpaksa harus terima nasyib, dapet THR refund fullfare tiket Surabaya Jogja dari Si Singa. Ditambah lagi kasih kompensasi  "diterbangkan"  pake Isuzu elf menuju bandara tujuan...  

*Asyik...

Mantingan International Airport

Surabaya Jogja yang biasanya nggak sampe satu jam kali ini harus ditempuh 6 jam. Dan pake  acara transit makan sahur di Caruban. Menu bisa pilih Opor ayam, Sate, Kare ayam, Soto dll.. Abis makan sahur lanjutin jalan. Jam 5 Pagi berhenti dulu untuk Subuhan di sekitaran Mantingan...

*Ajeeebbb Flight mudik edition.... Belinya tiket pesawat diangkutnya pake elf

Kalender Nasional 2014 Lengkap Dengan Hari Libur

Nyari Download Kalender 2014 yang lengkap dengan hari libur nasional. Setelah sowan lik Gugel akhirnya dapet dari beberapa sumber. Tapi sayangnya liburannya belum versi resmi dari pemerintah nih bero..

Gakpapa deh , lumayan buat ancer-ancer nyari timing yang pas untuk atur jadwal liburan sekaligus hunting tiket promo... Yah Kalopun gak dapet tiket promo yah bisa direncanakan untuk touring...

Cekidot, semoga bermanfaat buat bero & Sis sekalian...
klik untuk ngegedein yah..

1 Januari (Tahun Baru Masehi)
14 Januari (Maulid Nabi Muhammad SAW)
31 Januari (Tahun Baru Imlek 2565)
31 Maret (Hari Raya Nyepi Tahun Baru Saka 1936)
18 April (Wafat Yesus Kristus)
1 Mei (Hari Buruh)
13 Mei (Raya Waisak Tahun 2558)
25 Mei (Isra Mi’raj Nabi Muhammad SAW)
29 Mei (Kenaikan Isa Al masih)
28-29 Juli (Idul Fitri 1 Syawal 1435 Hijriah)
17 Agustus (Hari Kemerdekaan RI)
5 Oktober (Idul Adha 1435 Hijriah)
25 Oktober (Tahun Baru Hijriah 1436 Hijirah)
25 Desember (Hari Raya Natal)

KARBURATOR KOTOR MOTOR GAK MAU LARI waspadai bensin kulitas kurang bagus

Ngobrolin motor lagi ah... Tinggal di pedalaman memang penuh perjuangan. Dikala harga BBM masih empat ribu aja, di sekitaran pelosok Pulau Seram  sudah Rp 7000,- Sekarang BBM naik menjadi Rp 6500 perliter disini jadi berapa yah?? ..

* Bodo amat ah...

Bensin dengan kualitas gak bagus sering ditemui disini. Pernah suatu ketika ane ngerasain motor kok setelah isi bensin larinya mendadak jadi kurang yahuud, setiap gas di bejek, RPM diatas 8000 motor kaya tercekik dan batuk-batuk. Sesampai rumah dan ane bongkar-bongkar ternyata ada sludge kaya lumpur di mangkok karburator . *Busyet dahh....

Kue Lumpur Karburator

Memang disini beli bensin hanya di pedagang eceran aja, karena SPBU terdekat ya sekitar 120km. So... entah ini ulah oknum-oknum yang gak bertanggung jawab dengan sengaja mengoplos bensin, atau dalam proses distribusi dan penjualan yang kurang memenuhi standar. Sehingga bensin menurun kualitasnya.

Bensin kualitas kurang bagus akan berefek pembakaran di mesin kurang maksimal, terjadi detonasi, knocking, endapan karbon di ruang bakar, dan bahkan bisa hilang kompresi. Jadi untuk mensiasati dan mengantisipasi jeleknya kualitas BBM ane lakukan beberapa cara :

• Membeli bensin di tempat yang terpercaya
• Menyaring bensin sebelum masuk ke tanki.
• Menambahkan Oktan booster, untuk meningkatkan nilai Oktan.
• Menambahkan filter bensin di satria FU sebelum masuk ke Carburator.
• Rutin membersihkan karburator, periksa busi dan pengapiannya.

Ada cara gak Gan agar bensin kulitas bagus, oktan setara pertamax plus, dan harganya murah....???

Membaca Kondisi Mesin Dari Panel Indikator

Postingan tentang motor khususnya Suzuki Satria, udah sering. Walaupun yang ane posting hanya terbatas itu-itu saja. Palingan seputaran Ban, Bearing, gear, sproket, karburator vakum, CDI dan beberapa part yang lain. Postingannyapun bukan termasuk oprek, palingan Hanya sebatas maintenance, kaskuser bilang maintenis. Maklum ane termasuk Rider ikut mahdzab Standariyah, jarang ngebut takut benjut.

Kali ini ane akan berbagi pengalaman gimana tips membeli mobil Blazer. Kalo yang ngasih tips mekanik, maklar mobil atau orang yang paham tentang mobil dan mesinnya itu udah biasa. ini tips dari ane yang STM aja nggak keterima dan bedain antara radiator dan injector masih belum bisa.... Ajiibbb.... Untuk membeli mobil khususnya Blazer, bagi yang kurang ngerti tentang mesin mobil seperti ane, sangatlah diuntungkan. Karena OEM-nya Blazer udah ada beberapa panel Indikator. Panel indikator blazer  sangatlah membantu banged bagi yang mau berburu Blazer bekas.

Voltase, Letaknya di kanan bawah. Ada angka yang menunjukkan voltase dari Accu. Saat kunci kontak pada posisi ON dan mesin belum nyala, harusnya menunjukkan sekitaran 12V. Dan Saat mesin nyala idle harus tegak lurus menunjukkan angka 14volt. Jadi jika saat mesin nyala (idle), voltase kurang atau lebih dari 14v bisa jadi ada masalah di kelistrikannya, kondisi terburuknya Alternator atau dinamo ampere udah minta lem biru.

Indikator bensin. Letaknya diatas indikator voltase baterai. Orang yang aware dengan Blazer, sangat jarang yang membiarkan Jarum bensin menunjukkan kurang dari 1/4. Kenapa?? dari pengalaman para Blazerian, terbukti dengan menjaga fuel lebih dari 1/4 akan memperpanjang umur fuelpump. Diduga dengan kurang dari 1/4 tank, motor fuelpump udah gak kecelup bensin. Alhasil motor cepet panas, melemah dan koit. Cara tergampang ngecek fuelpump udah mendekati ajal adalah, saat mensin nyala, jongkok didekat ban belakang kiri. Dengarkan apakah ada suara-suara aneh??? Kalo fuelpump udah dekat ajal biasanya ada suara berdengung, berdenging, Suara seperti lebah disekitaran tanki.

Tekanan Oli. Letaknya di sebelah kiri bawah. Angka 0-500KPa. Saat kondisin mesin dingin, kemudian dinyalakan, normalnya indikator tekanan oli akan menunjukkan 500Kpa. 375 atau 250 KPa masih dalam batas normal. Setelah beberapa menit, mesin panas, maka tekanan akan turun di 250KPa. 125KPa pun masih bisa di tolerir. Jika Gas di injek, seiring naiknya putaran mesin, maka tekanan oli juga akan meningkat. Blazer dengan tekanan oli yang kurang dari 125KPa, perlu dihindari. Karena jika di beli Siap-siap turun mesin dan kuras dompet. Perlu dicermati juga, Oli dengan SAE yang tinggi bisa meingkatkan tekanan oli. Jadi hati-hati, Jangan sampe depet Blazer tekanan oli normal di 500kPa, tapi setelah ganti oli jadi dibawah 125KPa. Bisa jadi agan tetipu, oli sebelumnya pake oli gardan gan.

Temperatur. panel ini letaknya dikiri atas, di atas panel indikator tekanan oli. Pada Blazer normal, saat mesin nyala maka temp akan naik pelan-pelan ke 103 derajat celcius. Setelah nyampe suhu tersebut, maka kipas akan berputar mendinginkan mesin sehingga suhu akan turun ke 80. dan kipas akan mati kembali. Suhu akan kembali naik ke 103 lagi dan kipas berputar kembali, begitu seterusnya. Jika ditemui blazer dengan temperatur lebih dari 103 maka di pastikan ada yang nggak bener dengan sistem pendinginannya. 

Yang terakhir adalah Indikator putaran mesin atau tachometer. Indikator ini adalah indikator standar dan lazim hampir ditemui dimayoritas mobil. Pada Blazer, saat mesin nyala posisi idle, indikator harus stabil di posisi 850-900 RPM. Bila nggak di range tersebut, bisa di pastikan ada yang gak beres.

Udah Dulu ah..Semakin banyak ngoceh  ndak semakin kliatan begonya...

Lowongan Dokter Umum Untuk Perusahaan

Gan, Bagi yang punya sodara, adik, kakak, tetangga, pacar, kenalan, selingkuhan, gebetan seorang Dokter Umum silahkan di infokan.. kali aja ada yeng berjodoh dan minat cari rezeki disini...

Begini gan,.. Ada sebuah perusahaan Nasional yang bergerak di sektor kelautan lagi membutuhkan dokter Umum. *Maaf untuk yang dokter gigi hewan sabar dulu yah.. Nah Kalo ada pertanyaan-pertanyaan yang sering ditanyain udah ane siapin jawabnya Gan... Oke, Silahkan di simak...

Q : Perusahaan Apa nih coy??
A : Perusahaan tambak gan, tambak udang.

Q : Penempatannya dimana yah??
A : Di klinik gan...

Q : Gak gituuu tolollll... maksudnya kalo di peta di kota mana???
A : Wah nggak di kota gan.. Di pinggiran pantai. Pulau Seram Maluku. Kalo peta saya gak punya gan... Kalo di Gugel-eret koordinatnya disekitaran 2.54' S 129. 17' N

Q : kok Bisa pakai  Google Earth?? Berarti ada akses internet dong??
A : Ada dong gan. Jadi agan tetep bisa update blog, tetep eksis di Mukabuku, Cit Cit Cuit dll

Q : Mukabuku ??? Cit Cit Cuit ??? Apaan tuh???
A : Hahahaha Facebook ama Tweeter gan...

Q : WOWWWW katrok lo.. Sebentar saya cek di google earth dulu deh... (beberapa menit kemudian...) Waduh dipelosok terpencil gitu yah?? Ada listriknya gak tuh??
A : Ada banged donggg.... Masa ada internet kagak ada listrik. Gimana sih agan ini.... Kalo cuma untuk nyetrum orang se RT masih lebih dari mampu gan.. Perusahaan punya Genset sendiri. Jadi kampung sekitaran perusahaan remang-remang karena emang PLN belom masuk, kita di area perusahaan terang benderang. Gak kerasa kalo di dalam hutan gan.

Penampakan dari Satelit

Q : WOOWW Terpencil banged gitu yak.. Kaya Dokter PTT aja.. Disitu Bisa PTT gak??
A : Iya emang di pelosok Sangat Terpencil gan...., dan disini jadi dokter satu-satunya, so, selain melayani karyawan juga melayani penduduk sekitar, Jadi bisa di gunakan Untuk PTT juga. Saking terpincilnya masih nemuin buaya, rusa, ular dan kadang juga babi hutan a.k.a celeng sliweran gan.. Pokoknya seru deh... 

Q : Lalu Jam kerja gimana ?? Kontraknya bagaimana???
A : Ya mirip-mirip jam kerja Puskesmas kalo PTT gitu... Kontraknya juga sama kaya PTT. Minimal 2 tahun. Kalo betah mau perpanjang juga boleh...

Q : Oh gitu yah.. Trus THP nya berapa tuh sebulan?? THPnya WOWw gak?
A : Kalo dari perusahaannya sekitar 6,5 juta perbulan, tambah uang makan Maratus ribu gan. Jadi minimal 7 juta udah ditangan gan...  Kalo ditambah dari PTT ya lebih dari delapan digit lah... Untuk tepatnya Silahkan itung sendiri...

Q : WOWW... Bisa delapan digit ya... Lalu Fasilitas dan haknya yang lain apa aja tuh??
A : Fasilitasnya... ada Mess. cuti setahun 2 kali, tiap cuti selama 2 minggu Seminggu. Transport dan akomodasi selama perjalanan dibiayai perusahaan. hhhmmm apa lagi yah?? Ohya dapet THR 1x gaji tiap lebaran.

Q : Ohya, Butuh berapa dokter sih???
A : Sementara Satu dulu gan, dan yang diprioritaskan yang cowok.
 

Q : Lalu kalo minat, Syarat-syaratnya apa aja??
A : Yang penting kirimkan aja Surat lamaran kerja, CV, Scan ijazah dokter umum, Scan STR yang masih berlaku dan Foto. Kalo ada sertifikat-sertifikat lain misanya ACLS ATLS K3 HIPERKES boleh disertakan, ohya Jangan lupa nomer kontaknye... Biar kalo keterima bisa langsung dihubungi...

Q : Lalu diKirim kemane Tong...??? Ke rumahnye Haji Somad yang juragan jengkol entu...ato ke Haji Samudin yang anak gadisnye patime yang bahenol ntu???
A : Hahaha, Kagak Gan... kirim ke email saya aja nadhiev at gmail dot com. ntar saya forward ke HRD dan Koordinator kliniknya.

Q : WOWWW.... Kenapa gak langsung ke HRD?? kenapa mesti lewat elo??
A : Bisa sih Agan langsung kirim ke HRD, tapi berarti agan termasuk pendaftar lewat jalur umum. Tapi kalo lewat ane, berarti jalur Undangan...

Q : WOWW....Ampuh bener elo... Emang elo siape??
A : hahaha Bukan siape-siape Gan, Ane saat ini dokter yang nyangkul di perusahaan tsb, jadinye kalo ada pendaftar yang keterima ya bakalan gantiin posisi ane gan...

Q : WOWW.... kenapa elo mau keluar?? Kagak betah ya??
A : Saya betah banged gan. Saya aja udah enam tahun disini gan...3x perpanjangan.. Udah cukup ah. Jadi saatnya balik ke kampung...

Q : WOWW, enem tahun...???
A : Iya gan, enem tahun...

Q : Woww 3 kali perpanjangan yah??
A : Iya gan, 3x Pepanjangan. Maaf gan, jangan bilang "WOw" lagi yaah, soalnya Ada poster larangan Bilang "WOW" dari lapak sebelah... Nih penampakannya...

  

Berburu Ikan Laut

Lama tinggal di Maluku, Najwa doyan banged yang namanya ikan laut. Tapi Ikan laut kesukaannya yang masih seger. Di Solo, nyari ikan laut yang seger agak susah. Kalopun ada, harganya pasti gak masuk itungan. Untung rumah mbahnya yang di Mbantul gak jauh-jauh dari pantai, jadi untuk cari ikan relatif lebih gampang.

Journey To Ndepok

Pagi-pagi ajak jalan-jalan ke pantai Depok. Refreshing, sekalian cari ikan. Harga ikan di Pantai Depok Parangtritis Yogyakarta memang relatif murah. Apalagi kalo mau nunggu nelayan yang baru datang dari melaut. Ajiiibb murah banged Gan.. 

Jalan-jalan ke pesisir selatan, Nungguin nelayan menepi jadi inget jaman kuliah dulu. Dulu sering banget touring pake motor butut dari Solo nyambangi Parangtritis, Krakal, Sundak dan sekitarnya. Gak lain untuk berburu ikan murah hasil tangkapan para nelayan. Ikan gak di makan gan, melainkan untuk direkrut jadi penghuni Akuarium...

 

Dulu dirumah ada akuarium dengan ukuran 120cm x 50cm x 50cm dengan filter ukuran 60 cm x 30cm x 30cm. Untuk mensirkulasi air saya gunakan Resun dengan kapasitas 6400L/h.  Lampunya pake pilip Actinic 12000K 40watt,  Daylight 2 buah masing-masing 40 watt dan 1 buah UV 20watt. Mau pake lampu jenis Metal-Halide gak mampu kebeli, hehehe... Filtrasinya hanya pake filter sponge untuk makro filtrasi dan ditambah Protein skimmer. 

Actinic dan Daylight

 

Protein Skimmer

Alhamdulillah dengan peralatan relatif sederhana, pergantian air laut sekitar 20% per bulan, ditambah pemberian calcium secara rutin Soft Coral  bisa tumbuh dengan baik dan gak bleaching.  Ohya untuk kalsiumnya saya gak pake Calsium Additive pabrikan. Hanya pake diy Kalk-Wasser yang murmer.  *Hehhe Maklum... hobbies kelas budget mefet gan... 

Finding Nemo

Saya bisa betah berjam-jam melototi pemandangan dasar laut di akurium. Ajiibbbb.... Stress dikuliahan ilang semua sampe-sampe pelajaran dari dosen juga ikut karam terbawa arus... 

Itu dulu,... Sekarang akuarium sudah hanya jadi kotak kaca. Lagi-lagi gara-gara jadi dokter, dan harus nyangkul di Maluku, akhirnya akuarium laut dan spesies yang ada didalamnya harus menjadi bangkai karena gak ada yang ngerawat...

* Koleksi foto-foto akuarium jadul jepretan tahun 2004. Jepretnya pake kamera pinjeman, Casio EX-Z40 ( berdasar dari EXIF Pict nya gan...)

Kebun Binatang Gembira Loka Yogyakarta

* Maaf badai foto...

Pintu masuk

Rutinitas kalo pas cuti ya jalan-jalan. Kali ini saya nyoba ngajak anak-anak ke Kebun binatang. Setidaknya biar Najwa nggak terlalu bete hanya maen dirumah saja. Kebun binatang yang kita kunjungi kali ini adalah Gembira loka di Jogja. Sengaja datengnya pas bukan hari libur untuk menghidari bejubelnya pengunjung. 

Kami nyampe di Gembira Loka sekitaran jam 9 pagi, itupun parkirnya udah agak jauh dan di luar area parkir Taman Satwa Gembira Loka. Karena bis pariwisata sudah memadati lokasi. Untuk parkir mobil diluar lokasi Rp 10ribu. Gak tau kalo parkir didalam area kebun binatang berapa yang harus dibayarkan. Kemudian kita masuk ke kebun binatang, Kali ini cukup bayar Rp 15.000,- per orang. Selain dapet tiket, pengunjung juga dapet denah lokasi Gembira loka.

Baru beberapa menit masuk ke dalam, Anak-anak terutama Najwa mulai tampak kegirangan. Terlebih saat mulai melihat binatang. Unta, harimau, Beruang Madu, Landak, Buaya, Biawak dan berbagai binatang lainnya. Tampak semakin sumringah lagi saat bisa mainan air dikolam ikan. 

Tangkap ikan

Luasnya area kebun binatang kurang cocok untuk  balita. Hampir 2 jam jalan kaki Najwa mulai tampak kelelahan. Bagitu juga mamanya, karena selain jalan harus gendong Lila juga. Di kebun biatang tersebut disediakan transportasi berupa mobil yang di modif sedemikian rupa sehingga mirip kereta kelinci. Dengan Rp 5.000,- /orang kita bisa satu kali naik Taring (Transportasi Keliling) dari Satu halte dan turun di halte yang lain. Atau dengan membeli tiket seharga Rp 25.000,-/ orang kita bisa beberapa kali naik dan turun  dari halte ke halte.

Setelah selesai keliling, Melihat ada mainan yang mirip di TK, Najwa langsung nunjuk-nunjuk ngajak mendekat. Ayunan, Prosotan dll di cobain satu-satu. Tak hanya itu, All Terain Vehicle (ATV) juga mau di jajalnya. Untuk naik ATV, tiketnya Rp 20.000,- untuk dua putaran di track yang sudah di sediakan. Saat Najwa bermain, ini kesempatan mamanya untuk nyuapin Lila. Selain lokasinya sejuk area bermainnya juga luas.

 

Puas dengan mainan, saatnya pulang. Seperti obyek wisata pada umumnya, Oleh pihak pengelola didesign pintu keluar dilewatkan pasar souvenir. Jadi para pengunjung dipaksa untuk melihat-lihat dan jika tertarik silahkan membeli. Kalo membeli disitu jangan lupa nawar, karena hargan beberapa barang memang sudah jauh diatas harga pada umumnya

.

Nih beberapa oleh-oleh dari Taman Satwa Gembira Loka....

Honda Astrea 800 Jadoel

Hal yang paling bikin stress saat cuti adalah saat mau jalan-jalan refreshing dengan anak-anak. Mau pakai motor kurang aman, mau pake mobil bukannya fresh tapi malah stress.. Gimana gak stres, lihat jalanan padat dan semrawut ditambah lagi dijalan banyak para abege-abege labil yang lagi pada demen pecicilan di jalan. *Wasyem...!!!

Dulu jaman saya abege, naek motor gak sepecicilan abege jaman sekarang. Maklum motor dapet  kasih dari babe adalah Astrea 800. Motor 85 cc tersebut satu pabrikan dengan tunggangannya Dani Pedrosa, Marc Marquez di Moto GP. Namun larinya bagaikan bumi dan langit. Yang punya ane larinya nggos-nggosan bro...xixixi...

Honda Astrea 800 tahun 1985, dibeli baru dari dealer. Kata babe, dulu harganya 1,8juta IDR. * heheh Masih mahalan BB mu tho mbro...??? Itupun dicicil 4 tahun lho. Astrea 800 mempunyai kapasitas mesin 85cc, 4 stroke dan hanya 3 percepatan. Konon katanya iklan 1 liter bensin sanggup menepuh 115 km mbro.... *Ajiibbb....!!!!! Astrea 800 tsb mulai boleh saya pakai saat saya masuk SMA dan lanjut nganter saya ke kampus hingga lulus jadi dokter.

Namanya juga motor udah uzur, jadi banyak part-part  yang sudah aus. Lubang kunci yang harusnya cocok untuk anak kunci tertentu, karena udah aus jadi bisa pake sembarang kunci. Alhasil, karena temen-teman sekampus dah pada tau, dateng kuliah motor saya parkir di parkiran, selesai kuliah motor udah nongkrong dikantin..  *Ampun dah...

Semenjak saya lulus dan meninggalkan Solo motor dah jarang di sentuh. Hampir tujuh tahun motor nggak pernah dipake dan nggak ada yang ngerawat. Kondisinya cukup mengenaskan. Bibit-bibit karat disekitaran knalpot sudah mulai bermunculan.  Ada sih niatan untuk memperbaiki dan membangunkan kembali si Astrea 800. Tapi berhubung belum punya waktu. Maka Planning-project yang bersandi Jadul Reborn  sementara ditunda dulu. Rencananya sih mau dibikin  mirip-mirip gini.... biar buat lucu-lucuan dijalan... hehehe....

 Atau dibikin kaya gini....

Ada saran bengkel modifikasi di seputaran Solo yang bagus dan tarif rasionable??

MENGHILANGKAN MESIN BERISIK RANTAI KETENG KENDUR, modif tension adjuster satria fu

Moto GP 2013 udah mulai start. Valentino Rossi balik lagi ke Yamaha, setelah 2 musim bersama Ducati. Marc Marquez rider muda dari Moto2 sekarang gabung ke Team Repsol Honda. Sementara ini saya masih setia dengan tunggangan musim lalu. Musim duren dan rambutan.. hehehe.  Race pertama di Losail Qatar. Para raider moto GP tentu sudah mempersiapkan diri dan motornya. 

Nggak mau kalah dengan para rider moto GP, kali ini saya juga mau nyiapin motor kesayangan juga.. Pernah saya tulis juga, kalo motor satria FU tuh rantai kecil/rantai klep/rantai keteng/rantai kamrat atau camshaft chain mudah kendor dikarenakan tension adjuster alias pengatur ketegangan sudah letoy binti lemes. Sehingga suara mesin relatif lebih berisik..

Lalu gimana solusinya??
Gampang mbro, Untuk para rider kantong tebel langsung bawa ke bengkel ganti dengan part yang baru  Beres dah... kalo gak salah harga tension adjuster sekitar 150-200ribu. Harga naek turun tergantung amal perbuatan hehehe... Sedangkan untuk versi ekonomisnya, dengan modal kunci No 8, obeng (-) untuk pasang kembali tension adjuster dan uang 10 ribu untuk ongkos tukang las insyaallah aman dan beres..  Saya dah pake cara ekonimis ini sekitar setahun dan alhamdulillah aman-aman aja...

 Kiri, Tension Adjuster ujungnya sudah di beri tambahan "daging", Sedangkan yang kanan kondisi asli dan mulus baru keluar dari bungkus.

Caranya gini mas bro....

• Lepaskan tension adjuster yang terpasang di engine satria F150, caranya dengan melepas 2 baud pake kunci nomer 8.
• Setelah terlepas, bawa tensioner adjuster tersebut ke tukang las, minta di tambah "daging" dengan tebel sekitar setengah centimeter. 
• Pendekkan terlebih dahulu penonjok nya dengan memutar baud pake obeng (-) di bagian kepala tension adjuster. Ini berguna untuk memudahkan pemasangan kembali tension adjuster tersebut
• Setelah penonjoknya memendek, saatnya pasang kembali tension adjuster ke mesin Satria FU. dan motor siap kembali masuk lintasan...

Oke... Selamat mencoba... segala resiko tanggung sendiri lho ya..

Sante ae jon, rasah mbleyer...

Ishihara Test - Buku Tes Buta Warna [Awas Bajakan!]

Maaf , banyak gambar...  fakir bandwith silahkan minggir
Pada kebanyakan pemeriksaan kesehatan, salah satu item yang dilakukan adalah pemeriksaan buta warna cemburu buta. Dan standar pemeriksaan tersebut pake buku Ishihara. Ishihara, diambil dari nama seorang Profesor dokter ahli mata dari University of Tokyo. Beliau ini yang menciptakan buku tersebut gan.  selengkapnya ada tuh di wiki.

Meskipun buku ini cukup bermanfaat (baca:banyak yang pakai), termyata ada juga orang yang jengkel dengan buku ini lho. Karena gara-gara buku ciptaan Shinobu Ishihara ini ada beberapa orang gak bisa diterima kerja. Karena ketahuan buta warna.

Hati-hati! Buku Ishihara ada yang palsu lho

Buku Ishihara beredar diseluruh dunia lho gan, termasuk di Endonesa juga. Jenisnya ada yang terdiri dari 14 plate, 24 plate maupun 38 plate. Buku Ishihara yang aseli bin orijinal adalah bikinan jepang dan tentunya harganya gak murah cin. Hmm tapi begitulah endonesia. Gak cuma DVD bokep gan... Buku Ishihara ada juga versi bajakan lho.... Nih langsung aja sekrinsut dan sedikit penjelasannye gimana membedakan buku Ishihara yang palsu dan yang asli....

Buku yang atas diduga palsu, Kertas berwarna kekuningan.:

Jika dibandingkan dan diamati dengan seksama, warna untuk buku Ishihara yang palsu kelihatan kurang jelas dan terkesan nge-blur.

Angka pada halaman "9" terlihat berbeda. Yang Atas adalah buku yang palsu. Sedangkan yang bawah adalah yang Asli. Pada buku palsu, angka 9 terlihat wajar sedangkan pada buku asli terlihat tidak wajar. Saya ngga tau persis kenapa kok angka 9 pada buku yang asli malah terlihat "aneh". Kok lebih mirip tulisan tangan yah???

Posisi X pada buku ishihara palsu terlihat kurang naik. tidak pas sesuai "rute". dan lagi-lagi warnanya gak jelas dan ngeblur.

Moga bermanfaat kali aja  ada yang lagi nyari-nyari buku Ishihara supaya gak ketipu sama penjualnya...